真人番摊官网关注互联网产品管理,交流产品设计、用户体验心得!

市区快速路网建设有新进展 长江路西延工程开工

时间:2019-06-18 02:45 来源:未知 作者:admin

  下载看准App

  万万公司员工点评

  工资爆料一手控制

  记者从城建部分获悉,作为我市快速路网扶植的一部门——长江路西延工程全面开工。工程总投资约12.7亿元,打算于2016年下半年建成通车。工程落成后,长江路与九圩港对岸的沿江公路将通过高架桥和地面道路,实现无缝对接。届时,主城区到开沙岛、如皋港的时间将缩短为10至15分钟。

  长江路西延(城北大道-沿江公路)工程作为南通市城市快速路网与即将开工扶植的锡通高速毗连的主要节点,东起高墩圩立交(与城北大道相接),向西上跨规划生成路、九圩港船闸、九圩港水闸、提水泵站、规划富江路、蛟龙路等,并最终在锡通高速互通立交前落地,与现状沿江公路相接,全长约3.6公里。地面道路尺度横断面宽42米,高架桥尺度横断面宽25.5米。全线共设三对上下匝道,别离位于生成路西侧、富江路工具两侧,起点与高墩圩立交相接处增设城北大道自北向西进入本工程的立交匝道。

  据领会,长江路西延工程共分三个施工标段,别离由江苏省交通工程集团无限公司、南通路桥工程无限公司、中铁二十四局集团无限公司施工,由宁波交通工程征询监理无限公司、南通市交通扶植征询监理无限公司监理。此中第一、第三标段于2013年11月5日开工扶植,目前正在进行下部灌注桩根本施工;第二标段于2014年1月18日开工扶植,目前前期施工预备工作曾经根基完成,正预备进行试桩施工及水中栈桥及平台搭设工作。

  据工程手艺人员引见,本工程的难点是第二标段标施工范畴内的水闸桥。该段桥梁具有受力复杂、施工难度大等特点,主墩位于水闸河流中,水闸引、排水时对桥梁桩基及姑且工程的冲刷很大,且间接受长江涨落潮流的影响,对施工形成影响。工程扶植者们在采用悬浇法施工时,既要考虑弯道超高影响,又要考虑箱梁块体间变高度,具有很大的施工难度。扶植者们暗示,在包管平安和质量的前提下,极力抢抓工期,争取工程早日建成通车,向市民交上一份对劲答卷。

  发布失败:-(您还能够输入140字

  看准网官方微博:

  关注 互联网的一些事 官方微信,回复" 1044 " 即可在微信里阅读本篇内容。

  在查找公众号中搜索:织梦58,或者扫描下方二维码快速关注。

围观: 9999次 | 责任编辑:admin

回到顶部
describe